Maßgaben für Heizöl­t­an­klager u. Betankung

Für mehr Sicherheit im Heizöllager wurden in 2017 die Vorschriften novelliert und teils stenger gefasst. Der Betreiber ist in der Pflicht. Das gilt besonders für ältere Öltanks. Der technischer Zustand und eine ggf. vorgeschriebene Wartung sind zu beachten.

Der Befüll­vorgang muss sicher sein. Bestand und Freiraum müssen ablesbar sein.

In Batterietanks können die Pegel unter Umständen differieren. Es besteht in solchem Fall die Gefahr der Überbe­füllung, wenn ein hinterer Behälter einen höheren Pegelstand aufweist. Der Batterietanks­an­zeiger e-litro secu4 überwacht alle Behälter und berück­sichtigt das bei der Freiraum-Litzer­anzeige.

Der Sachver­ständige für Heizöltanks erklärt:

Zitat: Laut TRwS 791 muss der Tankwa­gen­fahrer vor einer Belieferung ermitteln, wie viel Heizöl noch im Tank ist beziehungsweise wie groß die vorhandene Freimenge ist. Das ist manchmal schwierig, wenn etwa die Größe eines Erdtanks nicht ersichtlich ist oder ältere Batterietanks vergilbt sind.

Entspre­chende TECSON Geräte:

Der TKW-Fahrer muss die befüllbare Litermenge feststellen können. Für Batterietanks erfüllt das Gerät e-litro secu4 diese Forderungen.

Für einen keller­ge­schweißten Tank oder einen Einzeltank empfiehlt sich bei kleiner Tankgröße das Gerät e-litro oder e-litro T.

Für großvo­lumige Tanks, auch Außentanks, ist die LX-Geräteserie konzipiert.